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改正ダイヤ

 投稿者:管理人  投稿日:2016年11月 7日(月)22時23分23秒
  ダイヤ改正から3週間ほどたちましたが、
個人的にはつくばでの仕事からの帰宅時に使える便が増えたのがうれしいところです。
 
 

re:東京延伸

 投稿者:管理人  投稿日:2016年 4月10日(日)12時23分2秒
  臨海副都心へのアクセス線との相互乗り入れという構想も出ていましたね。  

東京延伸

 投稿者:草加せんべい  投稿日:2016年 4月10日(日)01時09分30秒
  先日でた、首都圏鉄道の新鮮計画答申案に、TXの東京延伸が割と上の方に残りましたね。まあ、これで伸びるのかどうかは分かりませんが、今以上に便利になると良いですね。  

メンテ中

 投稿者:管理人  投稿日:2016年 4月 9日(土)19時01分19秒
編集済
  本サイトの相当部分のページをおいていた無料サーバがサービス停止になったため、
現在サイトの再構成作業中です。
容量の問題で、かなりのファイルを削除するハメになりました。
 

10年前をふりかえる(2)

 投稿者:ADVA  投稿日:2015年12月 6日(日)14時54分20秒
  AMPMが構内に店舗を出していたことも遠く忘れてられるほど、
コンビニチェーンの興亡は激しいものですが、TX開業当初は
車内広告で「SPAR(HOT SPAR)」が目に付きました。
記憶では西側つくば寄りひとつめのドア上。
もっと昔は茨城県内最多ではないかというほど
店舗も多かったのですが、SPARとしては消滅して
coco!のピンク色の看板が名残をとどめています。

この夏の報道でcoco!ストアもファミマの傘下に
なるとかでピンク色の看板も消えると思ったら
即時にはなくならないようです。
 

re:10年前をふりかえる(1)

 投稿者:管理人  投稿日:2015年11月16日(月)20時54分47秒
  > 開業当初のTXはトンネルに入るとき高速列車独特の
>耳の違和感を感じたような記憶があります。
 言われてみれば確かに。
 条件反射で、とっさに耳抜きできるようになっただけ・・・ということは?
 

10年前をふりかえる(1)

 投稿者:ADVA  投稿日:2015年11月15日(日)18時26分19秒
  開業当初のTXはトンネルに入るとき高速列車独特の
耳の違和感を感じたような記憶があります。
個人差があるのか、みんなかよくわかりませんが、
いつからか感じなくなりました。
10年前もすでにおっさんでしたが加齢のせいなのか??
 

行先表示

 投稿者:管理人  投稿日:2015年 9月17日(木)16時19分5秒
  出張帰りの今日、守谷駅で「試運転」ゲットしました。

http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/hyouji/hyouji.htm

 

開業日

 投稿者:管理人  投稿日:2015年 8月29日(土)20時57分53秒
編集済
  私は当日は年休を取って、つくばば発一番列車でみらい平まで乗車、つくばに戻って一度帰宅して
ご飯を食べて、さらに快速で一気に秋葉原。次は新御徒町から連絡改札で大江戸線の上野御徒町往復。
あとは1駅ずつ駅前の写真を撮りながらつくばまで戻りました。
守谷までは昼過ぎにたどり着いたのですが、それ以北は当時30分に1本だったので、
1駅移動に30分。つくばについたのはほとんど夕方でした。
 

10周年

 投稿者:ADVA  投稿日:2015年 8月24日(月)12時22分51秒
  10年前開業日はつくば発始発の1番列車にのりました。
定刻に秋葉原に着けば6:05の快速で戻って出社できたんですが、
混雑で遅れたので浅草で折り返して戻ってきました。
 

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